Stumpjumper EVO Expert T-Type
Descripción
Control total, una suspensión inigualable que absorbe los baches y una geometría de ajuste preciso son las señas de identidad de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Todo ello con un diseño que combina calidad, asequibilidad y durabilidad, y es la compañera perfecta para los senderos, sin importar dónde estén o lo revoltosos que sean.
La Stumpjumper EVO Expert es una bicicleta de montaña que se adapta a todo tipo de terrenos.
- ¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas? Así es, la Stumpjumper EVO S-Works. Con todas las ventajas de tracción y conducción de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración se adapta a un estilo más alegre y juguetón. Se siente como en casa en el bike park, y es una pasada soltar los frenos por los senderos.
- Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste y la cinemática adecuados del amortiguador. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, hemos dado prioridad al rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, seguidas de más de 1.000 horas de desarrollo sobre el terreno y en el laboratorio de suspensiones, no sólo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y viva. Hemos aumentado el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo del pedaleo, y hemos mejorado aún más el rendimiento de los baches más bestias.
- El sistema de tallas S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es el más progresivo hasta la fecha. Larga, baja, relajada, offset de la horquilla corto, ángulo del tubo de sillín más pronunciado: estos son los requisitos de la conducción progresiva moderna. Pero no todo el mundo rueda de la misma manera, por lo que la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis posiciones diferentes. Puedes ajustar la altura del manillar en 10 mm, puedes ajustar el ángulo de la dirección en dos grados, y puedes hacer estos ajustes independientemente unos de otros.
- Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para las características de conducción que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Tanto si eres un niño con ganas de saltar con una S1, como si eres un gigante del DH que necesita una S6 más larga, experimentarás las mismas características de conducción (un paso por curva muy preciso y una rigidez delantera y trasera equilibrada) con el peso más ligero posible.
- Introdujimos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio DENTRO de tu cuadro para elementos como bombas y cámaras de repuesto, e inmediatamente haciendo redundantes los bolsillos de los maillots.
Especificaciones técnicas
Weight
DINAMO
14.81kg (32 lb, 10.4 oz)
DINAMO
S4
Suspension
HORQUILLA
FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
AMORTIGUADOR
FOX FLOAT X2 Performance Elite, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Cockpit
POTENCIA
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SILLÍN
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
PUÑOS
Deity Lockjaw
TIJA DE SILLÍN
OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
MANILLAR
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
Frameset
ABRAZ. SILLÍN
Alloy, 38.6mm
CUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5" Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Wheels & Tires
NEUMÁTICO DEL.
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
RADIOS
Sapim Force
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
BUJE DELANTERO
DT Swiss 370, 28h, 15x110
LLANTAS
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm internal width, 32h
BUJE TRASERO
DT Swiss 370, 32h, 12x148
CÁMARAS
Standard, Presta
Drivetrain
MANDOS DE CAMBIO
SRAM AXS POD Controller
CADENA
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain, 12spd
CASETE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
CAJA PEDALIER
SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded
PEDALIER
SRAM GX Eagle, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
CAMBIO
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
PLATOS
32T
Brakes
FRENO TRASERO
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor
FRENO DELANTERO
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Geometría
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Ancho de manillar | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Longitud Potencia | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longitud Tija Sillín | 120mm | 150mm | 150mm | 180mm | 210mm | 210mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Delante Centro | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| Reach | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| Altura Pedalier | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| Longitud de vaina | 436mm | 436mm | 436mm | 436mm | 446mm | 446mm |
| Avance Horquilla | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| Distancia entre ejes | 1165mm | 1189mm | 1214mm | 1245mm | 1283mm | 1317mm |
| Caída Pedalier | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Bike Standover Height | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
| Avance/Retroceso Horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 538mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |
| Max Seatpost Insertion | 180mm | 180mm | 200mm | 220mm | 240mm | 260mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Longitud de horquilla (total) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Stack | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| Long. Tubo de Sillín | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |