S-Works Stumpjumper
Descripción
Cuando decimos “la mejor bici para Trail”, lo creemos. La Stumpjumper es completamente nueva, con todo lo que siempre habías pedido para un caballo desbocado. ¿Quieres una bici que suba con facilidad? La Stumpjumper lo hace con la ayuda de una suspensión rediseñada y el cuadro más ligero de su categoría. ¿Y qué tal algo que esté preparado para ir a tope cuando el sendero se pone en tu contra? El rediseño de la suspensión, junto a la nueva geometría Trail y el cuadro Rider-First Engineered®, son la combinación perfecta entre rigidez y ligereza, y convierte la Stumpjumper en un auténtico monstruo descendiendo. Apunta la rueda delantera a donde quieres ir y prepárate para la fiesta.
Al igual que con todas nuestras bicicletas S-Works, la S-Works Stumpjumper está vestida para impresionar. El grupo electrónico inalámbrico XX1 Eagle AXS de SRAM se encarga de las tareas de cambio, mientras que la suspensión FOX Factory ofrece una conducción casi mágica y suave como una alfombra.
- LA REFERENCIA DEL TRAIL- Cuando nos propusimos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguíamos unos objetivos muy ambiciosos. Tenía que destacar en cualquier tipo de pista, para cualquier estilo de ciclista. Para conseguirlo, buscamos una reducción importante del peso sin sacrificar la durabilidad, un chasis rígido y con gran capacidad de respuesta que siguiera siendo ligera y ágil, una geometría que mejorara la conducción de todo el mundo y la mejor cinemática de suspensión que sabemos diseñar. Puedes tener toda la diversión con la nueva Stumpjumper.
- LOS 130MM DE RECORRIDO MÁS DULCES QUE JAMÁS HAYAS RODADO- Hemos ajustado la cinemática de la suspensión de la Stumpjumper para obtener el mejor rendimiento posible en un paquete de 130mm. Incontables horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas sobre el terreno han dado como resultado una refinada máquina de recorrido medio que se come los obstáculos grandes como una bestia alimentada por la gravedad, se maneja como un sueño en todas partes y sube como si tuviera un motor.
- GEOMETRÍA PROGRESIVA-La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper da en el clavo de la progresividad. Es larga, baja y holgada, con una horquilla de desplazamiento corto y un ángulo de tubo de sillín más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que tu conducción sea más estable, más divertida, más cómoda en las subidas y mejor en todas partes. Con la posibilidad de ajuste FlipChip podrás afinar aún más tu ajuste, garantizando que tu nueva Stumpjumper funcione a la perfección en cualquier terreno que elijas.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™-Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque de las características de conducción específico para cada talla que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o del ciclista. Tanto si eres un niño con ganas de saltar que utiliza una S1, como si eres un gigante del DH que necesita una S6 más larga, experimentarás las mismas características de conducción (un manejo de curvas preciso y una rigidez delantera y trasera equilibrada) con el peso más ligero posible. Y por ligero, nos referimos a realmente ligero: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).
- SWAT™-Introdujimos el SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio EN tu cuadro para los esenciales de tu rodada como bombines y cámaras de repuesto, e inmediatamente haciendo innecesarios los bolsillos de tu jersey.
Especificaciones técnicas
Frameset
ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm
CUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel
Cockpit
ASIENTO
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
PUÑOS
Deity Grips
POSTE
Deity, 35.0mm
POSTE DE ASIENTO
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
MANUBRIO
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
Wheels & Tires
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
MAZA TRASERA
DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
MAZA DELANTERA
DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
RAYOS
DT Swiss Competition Race
NEUMÁTICO TRASERO
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
LLANTAS
Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
CAMARAS
Standard, Presta valve
Suspension
HORQUILLA
FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
SUSPENSION TRASERA
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
Drivetrain
EJE DE CENTRO
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM AXS POD Ultimate Controller
PEDALIER
SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
CADENA
SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain
DESVIADOR TRASERO
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
PLATOS
32T
Brakes
FRENO TRASERO
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor
FRENO DELANTERO
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
Weight
Weight
12.75kg (28 lb, 1.7 oz)
Weight Size
S4
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.