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Specialized
SKU: 96324-0002

S-WORKS STUMPJUMPER EVO T-Type 2024

$4.500.000 CLP $7.600.000
Paga en 3, 6,9 y hasta 12 cuotas sin interés
Color: SATIN SMK/COOLGRY/ELECGRN/LIQMET
Talla
1 disponibles
Descripción
La S-Works Stumpjumper EVO es mucho más que una bicicleta de trail; es una máquina hecha para recorrer los senderos más complicados. Con un diseño totalmente nuevo, un ángulo de tubo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido de alto rendimiento y el sistema de talas S-Sizing, esta bicicleta es una auténtica bestia del Trail. </p><p>Al más puro estilo S-Works, la S-Works Stumpjumper EVO está construida a conciencia. Una horquilla Fox Factory y un amortiguador trasero se encargan de la suspensión, mientras que los frenos SRAM Code Ultimate de cuatro pistones se encargan de la velocidad y un grupo SRAM AXS inalámbrico completan esta magnífica construcción. </p>
  • ¿Qué obtienes cuando combinas una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas? Así es, la Stumpjumper EVO S-Works. Con todas las ventajas de tracción y conducción de una 29er, pero con una rueda trasera más pequeña y maniobrable, esta configuración se adapta a un estilo más alegre y juguetón. Se siente como en casa en el bike park, y es una pasada soltar los frenos por los senderos.
  • Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste y la cinemática adecuados del amortiguador. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, hemos dado prioridad al rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo de la Enduro, seguidas de más de 1.000 horas de desarrollo sobre el terreno y en el laboratorio de suspensiones, no sólo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y viva. Hemos aumentado el anti-squat, para que la suspensión resista mejor el balanceo del pedaleo, y hemos mejorado aún más el rendimiento de los baches más bestias.
  • El sistema de tallas S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es el más progresivo hasta la fecha. Larga, baja, relajada, offset de la horquilla corto, ángulo del tubo de sillín más pronunciado: estos son los requisitos de la conducción progresiva moderna. Pero no todo el mundo rueda de la misma manera, por lo que la geometría de la nueva Stumpjumper EVO es totalmente ajustable con seis posiciones diferentes. Puedes ajustar la altura del manillar en 10 mm, puedes ajustar el ángulo de la dirección en dos grados, y puedes hacer estos ajustes independientemente unos de otros.
  • Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para las características de conducción que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente del tamaño del cuadro o del ciclista. Tanto si eres un niño con ganas de saltar con una S1, como si eres un gigante del DH que necesita una S6 más larga, experimentarás las mismas características de conducción (un paso por curva muy preciso y una rigidez delantera y trasera equilibrada) con el peso más ligero posible.
  • Introdujimos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio DENTRO de tu cuadro para elementos como bombas y cámaras de repuesto, e inmediatamente haciendo redundantes los bolsillos de los maillots.

Technical Specifications

Transmisión
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM AXS POD Ultimate Controller
CASSETTE
SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
EJE DE CENTRO
SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded
PEDALIER
SRAM XX Eagle, Carbon, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
DESVIADOR TRASERO
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
CADENA
SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain, 12spd
PLATOS
32T
Cuadro
ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm
CUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Suspensión
HORQUILLA
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
SUSPENSION TRASERA
FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm "
Frenos
FRENO TRASERO
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
FRENO DELANTERO
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
Ruedas y neumáticos
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
MAZA TRASERA
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing
RAYOS
DT Competition Race
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
LLANTAS
Roval Traverse SL 29F/27.5R, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
MAZA DELANTERA
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing
CAMARAS
Standard, Presta
Cockpit
ASIENTO
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
PUÑOS
Deity Lockjaw
MANUBRIO
OneUp Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, 35mm rise, 800mm, 35.0mm
POSTE DE ASIENTO
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
POSTE
OneUp Stem, 35mm bar bore
Peso
DYNAMO
14.34kg (31lb, 9.8 oz)

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
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