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Specialized
SKU: 97023-5049

Tarmac SL7 Comp -Shimano 105 Di2

18 cuotas de $261.111
$4.700.000 CLP

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Descripción

La nueva Tarmac está diseñada para ir rápido, no hay dudas sobre esto, pero representa mucho más que una simple proeza aerodinámica. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, independientemente de la talla. Así que no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está preparada para ayudarte a conseguir tus objetivos: desde batir tus marcas personales y lograr KOMs a llevarte a lo más alto del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.

Con el nuevo grupo Shimano 105 Di2 de 12 velocidades que acerca el cambio electrónico a más usuarios, junto con unos neumáticos Turbo Pro 700x26mm de baja resistencia a la rodadura, esta nueva Tarmac ofrece un rendimiento a un precio más asequible.

  • While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
  • Mientras que la aerodinámica era primordial para el desarrollo de la Tarmac, y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de competición, el peso era el otro componentre crítico en este viaje hacia la bicicleta de competición óptima. Anteriormente, las "bicicletas aerodinámicas" siempre se veían comprometidas en el apartado del peso: cuanto más se reducía la resistencia aerodinámica, más peso se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño era mantenerla dentro o por debajo del límite de peso de la UCI, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la biblioteca de FreeFoil Shape, herramientas como el análisis isotópico de elementos finitos (FEA) y algo de magia de los mejores ingenieros del sector, hemos conseguido un cuadro que pesa sólo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción.
  • Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con la valiosa experiencia de los ciclistas de nuestros equipos en las carreras World Tour, SD-Worx, Quick-Step, Total Energies y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a su célebre conducción ni a la velocidad ganadora de la Tarmac.
  • Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración: transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas características también hacen más fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

Especificaciones técnicas


Frameset

CUADRO


Suspension

HORQUILLA


Cockpit

TIJA DE SILLÍN


SILLÍN


MANILLAR


CINTA


POTENCIA


ABRAZ. SILLÍN


Brakes

FRENO TRASERO

Shimano 105 R7170, hydraulic disc

FRENO DELANTERO

Shimano 105 R7170, hydraulic disc

Drivetrain

PLATOS


MANDOS DE CAMBIO

Shimano 105 R7170, 12-speed

PEDALIER

Shimano 105, 12-speed

CAMBIO


DESVIADOR


CASETE


CADENA

Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link

CAJA PEDALIER


Wheels & Tires

RUEDA TRASERA

DT R470 Disc

RUEDA DELANTERA

DT R470 Disc

CÁMARAS


NEUMÁTICO DEL.


NEUMÁTICO TRASERO


* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría


44 49 52 54 56 58 61
Longitud de biela 165mm 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Ancho de manillar 360mm 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Longitud Potencia 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Longitud Tija Sillín 300mm 300mm 300mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Longitud de Pipa 93mm 102mm 113mm 131mm 151mm 178mm 198mm
Altura Pedalier 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Avance/Retroceso Horquilla 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Ángulo de Pipa 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Caída Pedalier 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Longitud Horquilla 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm
Avance Horquilla 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Ángulo de Tubo de Sillín 75.5° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Delante Centro 572mm 574mm 577mm 579mm 592mm 606mm 613mm
Longitud de vaina 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Bike Standover Height 723mm 735mm 746mm 768mm 786mm 808mm 834mm
Distancia entre ejes 970mm 973mm 975mm 978mm 991mm 1006mm 1013mm
Long. Tubo de Sillín 435mm 447mm 458mm 475mm 496mm 517mm 547mm
Longitud Tubo Superior, Hrz. 496mm 509mm 531mm 541mm 563mm 577mm 595mm
Stack to Stem 509mm 522mm 535mm 552mm 573mm 599mm 620mm
Reach to Stem 363mm 372mm 377mm 381mm 393mm 400mm 406mm
Stack de cuadro 491mm 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Reach de cuadro 369mm 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 4